苹果牵手特斯拉！横向发展Applecar？苹果汽车你会思量吗？...

嗳卿8

曾经最好用的智能手机是什么?许多人应该会脱口而出，苹果手机。最受接待的电动汽车是什么?大部门人以为是特斯拉汽车。而近来，这个手机界的王者和新能源汽车的王者仿佛都有些“缄默沉静”。俗话说的好，狂风雨之前都是平静的。假如两位差别范畴的王，牵起了手，将会怎样呢?
4月1日，据外媒Electrek消息：苹果公司约请了特斯拉副总裁迈克尔施韦库奇(Michael Schwekutsch)担当特殊项目组高级工程羁系，负责动力体系。消息一出，不胫而走，是不是意味着曾经搁浅的苹果汽车——Apple car又要站上舞台了?


先说说苹果公司和特斯拉公司。
1976年4月1日，苹果公司建立于美国加利福尼亚州。其首创人为乔布斯、史蒂夫沃兹和韦恩。是一家致力于高科技生产、研发的公司，2016年，苹果公司在天下500强企业中排名第9。
特斯拉公司，2003年建立于美国的加利福尼亚州硅谷，是一家电动车和能源公司。重要生产、贩卖电动车和太阳能板、储能装备。2018年12月，特斯拉汽车入围天下500强企业。其副总裁施韦库奇在电动传动体系开辟中做出了很大贡献，乃至宝马汽车和保时捷汽车的浩繁车型开辟中也有他的名字。


由于近来参加安卓阵营的手机厂商越来越多，新机频出。曾经以一己之力对抗整个安卓阵营的苹果公司大概也有点力有未逮，而苹果公司约请特斯拉副总裁施韦库奇大概是为了横向发展，在新能源汽车范畴分一杯羹。
实在Apple car并不能称为一个新项目，史蒂芬乔布斯还活着时，Apple Car的计划图就早已问世了。不外由于主权的题目，和宝马公司、梅赛德斯疾驰公司谈崩了，APPle car筹划天然也不了了之了。
而有了特斯拉副总裁施韦库奇，这一次苹果公司仿佛是为虎傅翼。不外要在新能源汽车行业有所突破，还必要办理这几个大题目。
1、高本钱、高售价所带来的承认度不敷
提到电动汽车，实在许多人照旧非常喜好的。不管是在加快度方面，照旧在整车造型上、壮丽的全触控中控大屏上，电动汽车都比传统的燃油汽车更具上风。不外喜好和入手是两回事，电动汽车仍旧面对着“喝采不叫座”的尴尬环境。
电动汽车最大的题目就是，造车本钱高。即便是有着免购置税和国家补贴政策，其售价仍旧高于大部门的传统燃油汽车。相对的，新能源汽车不停是一个还不算太成熟的产物，要消耗者动辄耗费几十万去支持，简直有些难。不外对于一个“天下最具代价品牌”苹果而言，让消耗者承认也并不是一件不大概的事变。


2、新能源汽车的续航题目和充电题目
虽说有着不俗的表面，但是新能源汽车的毛病也很大。首当其冲的就是续航题目，比起传统汽车动辄近千公里的续航，新能源汽车就显得有些小巫见大巫了。就连特斯拉这种新能源汽车巨头，也仅仅能到达三百公里的理论续航。但是在拥堵的街道和北方的冬天，这个续航本领也要被大打扣头。
而充电题目，同样困扰着新能源汽车的车主。智能手机想要充电，那非常简朴，找一个通电的插座就可以了。然而汽车和手机不一样，新能源汽车充电是必要专门的充电桩的，一样平常的老旧小区但是没有这种设置的。在新能源汽车遍及之前，信赖大部门物业也不会做亏本买卖，去建立新能源汽车充电桩。以是怎样办理车主充电难题目，也是苹果必要思量的。


3、后期的调养、维修题目
比起传统的燃油汽车，电动汽车的维护要更加贫苦一点。一样平常的私家车企是没办法为新能源汽车提供维护和调养，以是消耗者想要办理新能源汽车题目，一样平常都是要去专门的4S店。不但仅碰面临着高昂的费用，费时费力同样让消耗者难以担当。以是小编以为，想要赢得消耗者的承认，苹果公司就要在售后、调养题目上大下文章了。
众所周知，苹果公司一直对峙成熟门路，只有打磨乐成的产物，才会发布。信赖届时Apple Car也会带给我们不一样的惊喜。假如这款Apple Car真的发布了，你会思量吗?