定金、事故、切割！这台14万的奥迪A4L让我对奸商有了新的认识

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Hello，各人好，检车家老司机又和各人见面咯~接待各人收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家小陈同砚。不知道为啥身边的小搭档都喜欢叫我陈老师，但是说真的我的照相技能和冠希哥比真的很一样平常。我曾是一枚修过7年车的汽车补缀工，如今是一名检车家检测技师，更是一枚事故车劝退师。




在国内提起豪车，大多数人第一时间想到的就是德系三甲BBA了，虽说奥迪排在了末了一位，但是在国内市场，奥迪的几款热门车型，不停力压两位年老，长期霸占同级别车型的销量榜首。




至于奥迪为什么在国内云云受接待，起首作为豪华品牌，奥迪可以说是豪车里的性价比范例，别的，既不低调又不宣扬，中庸的形状筹划，非常符合国人的审美理念，再加上进入中国较早，以及官车配景的加持，让奥迪独特的四个圈车标，在老百姓心中留下了深刻的印象。




本日这位客户是一位刚工作几年的小哥哥，初入社会没多久，想买台外貌，动力都不错的车，平常上放工，也偶尔出远门用，看来看去以为A4L最符合，不外虽说新车优惠幅度挺大，但照旧有些超出自己的预算。于是把眼光转向了二手车市场，颠末几天的找寻，在网上找到了一台卖家形貌和代价都不错的A4L。




不外车源离客户所在地间隔有些远，为了保险起见，客户决定委托我们去检测下车况，假如不错的话，他第二天就坐车去提车过户，假如车况不抱负的话，也省的浪费时间和车票钱了，要不往返的高铁费都比检测费贵了，不得不说客户的想法照旧很机敏的。




下面来看一下本日的主角，一台13款的35TFSI主动惬意型奥迪A4L，生产日期是13年11月。表显里程7万KM，其时新车引导价33万，如今卖家报价14万，从相识的行情来看这个代价照旧比力符合的，不外值不值这个价还要看检测效果了。




老例子先绕车一圈，看看外貌根本情况，作为一台13年的二手车，发现外貌漆面竟然没有划痕，根据漆面成色来看，应该是车商已经修复过了，不外左前叶子板还存在凹陷陈迹，如今不影响使用，就看客户在意不在意了。




前保险杠有显着喷漆陈迹，作为一台6年车龄的车来说很常见，在路上行驶不免有剐蹭，就算你再鉴戒，别人也会不鉴戒和你来个密切打仗。




在检测前挡风玻璃时，看到标签的第一眼就知道这是后换的，缘故原由很简单，固然福耀是许多车企的初装玻璃，但是这个玻璃没有主机厂的LOGO而且也没有福耀的LOGO，




为了能让各人看的更明确，我放一张原厂玻璃的照片举行对比，各人应该可以显着看出两块玻璃的区别。果不其然，经查察发现这块玻璃的日期也有题目，是18年8月生产的，不外具体是由于事故照旧其他缘故原由更换，要看之后的检测情况了。




掏出仪器对漆面做一个具体的检测，发现机盖检测有钣金的情况，




左前叶子板从外貌上看没啥题目，不外漆面数值有些低，有更换的怀疑，开端猜疑前部有碰撞大概追尾的情况，等一下检测机舱时，再看看撞击的严峻性，以及叶子板有没有拆卸的情况。




左侧漆面检测完毕后，发现左后叶子板有的钣金喷漆的情况，幸亏门框处没有喷漆。




一样平常叶子板轮眉处有钣金喷漆的话车门也会在所不免，果然经检测左后门也有喷漆情况。




检测另一面的漆面时，发现右后叶子板轮眉处，有着更严峻的钣金喷漆征象，看来前车主的驾驶技能比力一样平常啊。




可以看到门框里侧的漆面也有严峻的钣金喷漆，而且和轮眉处是对称的，这种骨架钣金修复的情况，已经属于事故车了，而且从如今检测的情况来看，肯定不止这里有钣金喷漆。




果然在检测C柱发现也有钣金喷漆陈迹，而且偏高的数值形成了一条直线，和叶子板轮眉处一样，看来右后叶子板应该是切割了。




为了进一步确定切割情况，查察后备箱时，偷偷的把右侧的内衬板拆开了，可以看到显着的钣金修复和后期焊接的焊点，从如今检测的情况来看，这台车已经算是庞大事故车了！本着对客户负责的原则我们继承检测，看看另有没有隐蔽的题目。




来到发动机舱，著名的EA3个8发动机就不给各人先容了，固然EA888发动机有着容易漏油、烧机油、链条跳齿等众所周知的题目，不外这款发动机总体照旧不错的，否则大众团体也不会把它应用到这么多车型上，可以说大众旗下的车，不管机舱巨细都要强行塞进去一台。




回归正题我们继承检测，一眼就看到左前叶子板和前水箱框架螺丝都有拧动陈迹，看来叶子板简直是更换了。




查察大灯日期发现左右大灯都是后期更换的，左侧叶子板螺丝也有拆卸的陈迹，看来这块地域也发生过碰撞，真是没想到这台A4L，左前和右后部位竟然都发生过撞击，而且右后叶子板还切割修复过，检测到这里我觉的有必把车况对客户做一个如实的报告了，由于贩卖就在身边，没办法只能用上茅厕的捏词，避开视线，把真实车况告知了客户，并用微信把事故图片一起发了已往，明确告知客户，这是一辆庞大事故车。




听了我的车况报告后，客户先黑白常惊讶，沉默沉静一会后，叹了口气，跟我说本来我还以为这车就是车龄大点，别的没题目，没想到这车有这么多弊端，还发生过这么严峻的事故，哎，老听说二手车水深，没想到本日就让我遇到了，不外幸亏找你检测了，要不这亏就吃大了，看来这车是不能买了，幸亏我本日没去，要不这白跑一趟了，也是谢谢你了，对了，你一会找个来由赶紧撤吧，省的他们为难你。感叹完车况后，客户又特意嘱咐我肯定要注意安全，让我走远了以后给他报个安全，我跟客户说这种情况也不是第一次见了，放心吧。




和客户挂断电话后，接下来就是我开始飙演技的时间了，我装作若无其事的回到检测现场，为了克制引起车商的猜疑，我又把内饰简单的检测一下，发现安全带和座椅都被拆卸过了，看着这车的题目是真不少，之后我便摒挡好工具，对车商说：“大要的车况我已经告诉客户了，客户说思量下代价再和你们接洽”。这时间贩卖问我这辆车情况怎么样啊？我假笑着说，只是喷漆多一些，右侧钣金严峻一些，有过小碰撞，其他还好。




着实我心想:这车什么情况你不知道？就在这时，一个老板容貌的人过来问:这辆车交定金了吗？贩卖说:没有交定金。听了这话老板表情一拉，说道：以后检测的话，必须先交定金，否则在这里白忙活了，净延长事。
我听到这话也是为客户捏了把汗，幸亏没交定金，否则这车有题目，看这老板的架势钱也是要不返来的，黑白之地不宜久了我也是赶紧撤了。




在这里也提示各位想买车的朋侪，在检测之前肯定要审慎交付定金！纵然是签条约也要审慎。坐上返程的公交后，我给客户打去电话报了个安全，得知我安全脱死后，客户在电话那头又特意感谢我一番，我笑着跟客户说这都是我应该做的。




之后我又帮客户分析了这台车的行情，可以看到如今同年限车况不错的A4L，代价在14.6万左右，就车况而言本日这台车是显着不值的了，至于这台车多少钱符合呢，真不好估价了，反正本日这个预算完全可以买一台车况不错的A4L，而且A4L的保有量照旧非常大的，耐心找几天肯定会有所劳绩。在这里也祝愿客户小哥早日找到自己的爱车，也渴望各位粉丝朋侪不要遇到遇到本日如许的车商。




好了本日的检测就竣事了，各位老板本日的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师小陈，假如你故意仪的车辆须要检测大概有汽车干系的题目请搜索微信公众号“检车家”大概我们能为你办理题目，检车家愿做你最懂车的朋侪！




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