洞悉环保能效趋势，统一润滑油X新蓝共组“蓝天近卫军”

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你知道柴油车的污染有多严重吗？
按氮氧化物排放量计算，1辆重型柴油车=100辆小汽车。
柴油车只占机动车总量的10%，产生的氮氧化物占排放总量的70%。
当“蓝天保卫战”打响、国六标准全面实施，柴油车成为最重要治理对象。

统一石化CEO李嘉
在这一背景下，统一石化与山东新蓝环保科技有限公司近日达成重磅签约。双方将围绕国六标准下商用车的排放解决方案展开深度战略合作，未来更将进一步谋求优势互补与深度融合，创新共建车用尿素及商用车后市场供应链生态系统。

新蓝环保总经理胡坚南
作为行业领先“能效润滑专家”，统一近年打造出“统一润滑油”、“美国顶峰PEAK汽车用品”、“美国突破TOP1”、“纯粹”、“CleanGuard”五大世界级品牌，在“能效润滑”领域一路高歌猛进，雄心勃勃。旗下产品线现已覆盖卡客车、轿车、新能源车、摩托车、工程机械及矿业、农业机械、船舶、工业、铁路9大行业全产业链。
同时，统一在北京、无锡、襄阳、广州四地工厂的年综合产能已达94.8万吨。统一的产品依托全国范围内的3000个送货点，通过强大物流能力可辐射全国900+家经销商和60000+家终端门店。这样的生产与渠道能力可谓十分出众。

双方高层共同合影
而新蓝环保则是中国车用尿素行业领军品牌和行业标准制定企业，是国六排放创新解决方案标准的输出者和引领者。它建有车用尿素AdBlue专业研发实验室，科技研发力量雄厚；产品已顺利通过行业内最严苛的德国汽车工业协会VDA认证，并连续多年出口欧美日韩等20多个国家和地区。
不仅如此，新蓝环保还与东风、重汽、陕汽、福田汽车、戴姆勒等主机厂，以及康明斯等几大知名发动机厂建立长期战略合作关系，为这些企业提供优质配套产品。基于“让天空更蓝”的环保初心，各自领域领先的两家企业走到一起，决心通力协作为消费者提供更高能效、更环保的产品选择。
统一X新蓝，如虎添翼，打造能效倍增的解决方案
拥有大量柴油车的商用车队如今面临巨大能效挑战，甚至有专门的规定，要求商用车队建立完善车辆维护、燃料与尿素的使用台账，并传送环保部门。商用车队对能效产品的需求十分强烈。

新蓝环保领导及团队参观T-Lab润滑科技实验室
想让柴油车发动机排放满足国六标准，就必须保证发动机的SCR技术保持高转化效率，这只有高品质结晶少的车用尿素才能做到。而新蓝环保拥有“超纯过滤系统”独家专利，能去除尿素溶液中结晶诱发物，使溶液更纯净，减少系统结晶堵塞，溶液在使用中雾化更充分，转化率更高，消耗量更低。
这不仅保证了SCR系统长时间高效运转，帮助柴油车排放达成国六标准；同时，搭配新蓝环保的智能加注设备，实现去包装化，节省包装运输成本，把成本降到最低，让利润升到最高。

显而易见，统一本次签约新蓝环保将是一次“如虎添翼”的合作。当“至尊统一智慧加注”项目联合新蓝环保独家专利尿素与先进智能加注设备，中国商用车队带迎来更高能效的解决方案，成功为车队节约成本，节能增效，创造更好效益。

新蓝环保领导及团队参观T-Lab润滑科技实验室
当前，我国柴油车保有量已达2000多万辆。执行国六标准后，仅尿素一项，到2023年预估需求可达1000万吨-1200万吨，市场规模可达千亿。未来，统一与新蓝环保在共拓千亿尿素市场之外，将探索商用车队市场的广阔能效需求。比如共同开发行业首创的SCR系统延保服务，解决SCR系统高故障率等痛点问题。未来双方将以更多爆品、更多商机、更多回报，赋能供应链与经销商合作伙伴，共同掘金国六标准商用车后市场。