陈大叶的个人网页

    查看: 492|回复: 0

    国六将至,众多车型降价清库,这八款国五车型反而在涨价卖

    [复制链接]

    12

    主题

    12

    帖子

    66

    积分

    信息监察员

    Rank: 9Rank: 9Rank: 9

    积分
    66
    发表于 2019-6-19 12:48:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
    间隔七月一日切换“国六”的时间不到两周了,许多地方都在对国五车型清库,自然售价也是大幅度贬价,但是颠末我的相识,在这次清库中有一些热销国五车型反而在不跌反升,这次我就带各人盘货一下国五清库期间涨价幅度最大的车型。
    总说国六,但是国六是什么?在盘货前我想简朴的讲讲。










    2016年12月23日,情况掩护部和国家质监局连合发布了《轻型汽车污染排放限值值及丈量方法(中国第六阶段)》,就是我们现在最关心的国六标准。标准的内容我们不讨论,我们可以简朴的看一看国五到国六排放限定的对比,各人都知道国六标准是分为a、b两个阶段实验,可以从数据中看到,国六a重要作为国五向“真国六”的过渡阶段,所谓的国六b要严格苛刻得多。告急的是新车须要在更严谨的WLTC循环下取得此效果,而柴油车也不再区别对待,国六b下Nox的限值只有国五的20%都不到。









    一.凯迪拉克XT5 2018款 25T豪华(车源渠道:广东)
    引导价:389900 五月份代价:271900 现价:299900 涨幅28000










    买这款车的,我个人意见是还不如等国六,由于据我的小道消息称,某些4S店仗着有批车在路上的上风(六月份起,凯迪拉克旗下的国五车型都非常稀缺),开始狂收订单,等车到了再从这批订单中挑出订车最贵的客户关照提车,别的的同等按退订处置惩罚。
    二.凯迪拉克ATS-L 2017款 28T时尚(车源渠道:广东)
    引导价:293800 五月份代价:173800 现价:199800 涨幅26000










    国五清库凯迪拉克最吃香,然而旗下最稀缺车型就得属ATS-L,代价从六月五号开始天天以2000的速率上涨,上海有家4S店直接卖断货,尚有人由于没有订到车感情当场瓦解......叫你们买不买,2.0的发动机,279匹的马力,还是豪华品牌,随任意便刷个一阶就能超三阶的疾驰C了吧!(貌似我还没有见过三阶的疾驰C......)
    三.凯迪拉克XTS 28T精英(车源渠道:广东)
    引导价:319900 五月份代价:234900 现价:234900 涨幅12000










    寻常卖都卖不动的XTS这次也跟风起来了,大概五月和六月份是凯迪拉克贩卖过得最舒坦润泽的日子了,我们广东现在都没有现车,但是据江浙沪一带的朋侪说有现车,但是代价也是一天一变。
    四.途观丝绸之路版(车源渠道:广东)
    引导价:194800 五月份代价:129800 现价:139800 涨幅10000










    昨天我一个朋侪想趁国五清库入这款车的,上午谈好的价格,下战书去订车,贩卖死活不干,
    说涨价了,要在原来的底子上加5000,于是我本日特意关注了一下行情,这款车据五月比力涨了整整10000......
    五.凌派2019款 180Turbo 豪华 (车源渠道:广西)
    引导价:119800 五月份代价:91800 现价:98800 涨幅7000









    六.XR-V 17款LXI CVT经典 (车源渠道:广西)
    引导价:137800 五月份代价:109300 现价:115800 涨幅6500










    说实话纵然涨价,这台车仍旧比客岁年底优惠了5000+,不得不说这款车就以广西来说还是卖得不错的。XR-V在广东国五的车型已经全部清完,广西尚有部门现车。
    七.迈锐宝 2018款 530T 主动风尚 (车源渠道:广西)
    引导价:169900 五月份代价:108900 现价:114900 涨幅6000










    我同砚就是在的雪佛兰4S店工作,15号客户刚刚订了一台迈锐宝,当时给的58000的优惠,效果背面去落实车源的时间发现涨价了,只能优惠55000了,没办法被领导品评还得退订金谢罪致歉。现在迈锐宝在江浙沪一带已经是没有现车了,广东广西尚有一批车,估计这周内将消化完毕。
    八.科沃兹2019款 主动欣享 (车源渠道:广西)
    引导价:90900 五月份代价57900 现价:63900 涨幅 6000










    这款车现在已经停产了,属于卖一台少一台,自己现车也非常少,代价也渐渐回升到18年底的代价.....
    到现在为止好卖的品牌以及车型,已经根本清完,固然许多自主品牌也是云云,不外话说返来,欠好卖的品牌清仓也没多大用处。我个人以为,4S店使用了许多斲丧者买涨不买跌的生理,说实话现在再入手国五车已经不划算了,计划入手的朋侪发起先相识行情,以免亏损。










    末了,许多人之前也问我迩来许多车型都在清仓,买什么车好?什么车划算?我之前都欠好答,由于假如让我从市面上的清库车中选,我一辆都不选。我又不是做车评的,这些车好欠好,值不值的,说不定还没你们懂,只能把网络到的数据告诉各人。真要我选一辆,我选二手BRZ,国五的,究竟这次国六的到来BRZ纯素车的行情也跟着降了不少,哈哈......
    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    陈大叶的个人网页 ( 苏ICP备19026772号-2 )

    GMT+8, 2024-12-22 15:27 , Processed in 0.053820 second(s), 17 queries .

    Powered by Discuz! X3.4

    © 2001-2017 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表