盐城网:恒大牵手沈阳，中国汽车史上重要一页

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2019年，可谓是中国新能源汽车行业的“洗牌年”。企业相互竞争、国家补贴退坡以及特斯拉国产化的内忧外祸，让不少汽车企业都游走在瓦解边沿。
可偏偏在这个时间，恒大团体依附“天下武功，唯快不破”，硬生生的杀出了一条血路。这内里到底暗藏了什么玄机？
助力东北振兴，恒大三大基地落户沈阳
6月15日，沈阳市人民当局与恒大团体战略相助协议签约仪式在沈阳举行，两边将围绕多个范畴开展广泛深入相助助力沈阳建立国家汽车产业中心。
根据协议，恒大团体与沈阳市当局将围绕多个范畴开展广泛深入相助。此中包罗恒大团体投资1200亿在沈阳建立新能源汽车三大基地等项目，助力沈阳建立国家汽车产业中心。



两边代表签约战略相助协议
众所周知，东北原来是中国“地皮”是最肥沃的地域，但是改革开放40年，东北不但没有“大丰收”，反而经济发展不如南方。此中关键缘故原由，就在于东北对天然资源的太过依赖和不公道的产业结构。因此，想要振兴东北经济，经济转型和产业升级显得尤为告急！
这次，沈阳得到恒大“造车帝国入场券”，不但可以继续发挥自身的工业制造上风，还可以从中学习最前沿的高新科研技能，很洪流平上推动了沈阳的产业结构升级。
而在6月11日，恒大也与广州市人民当局签署了战略相助协议，两边创建了全方位、深条理、多范畴的战略相助关系。



南沙区与恒大各大产业团体签署投资相助协议
誓要将新能源汽车产业“做到极致”的恒大团体，和剑指“环球车都”的广州，两边不谋而合，叠加上风告竣双赢局面。
与沈阳一样，不但助力了广州都会经济转型及产业升级，也为恒大“3-5年成为天下规模最大、气力最强的新能源汽车团体”的目标铺平了门路。
一次性拿下中国两多数会建立产研基地，标志着恒大的汽车量产已经被提上日程。明显客岁才开始结构新能源汽车的恒大，为何发展云云之敏捷？
许家印化身超等买手，创建恒大“造车帝国”
恒大由于结构新能源汽车较晚，本就没能占到市场先机，假如还想“从零做起”，那黄花菜大概都要凉了。幸亏有许家印这位超等买手，才华让恒大在这么短的时间内实现“厥后者居上”。
客观的说，恒大与别的造车新权势相比，大概缺乏了造车履历和技能，但有一样东西可以说是“人无恒有”——雄厚的财力。以是，当别的企业老总还在拼了老命寻求投资的时间，许家印已经满天下转悠，和各大相干公司洽谈收购事故了。



从技能研发、生产制造到贩卖渠道，恒大已然买出了一条全产业链。
不但云云，现在恒大还拥有自主研发升级的技能闭环，冲破了只能靠引进国外技能的国内汽车产业发展模式。在国际资源整合方面，也给其他想要转型的中国企业，交出了一份精良的鉴戒案例。



不得不说，许家印花起钱来至心快准狠，不像国内许多大企业家，声称自己要结构新能源汽车后，但大多都是“雷声大雨点小”，磨磨蹭蹭不上心。从跨界被质疑到乐成创建“造车帝国”，这次许家印的光速收购办法，用气力打脸那些唱衰的看客们。
社会代价指路企业转型，环保产业永不落幕
当前环球经济增长预期充满不确定性，企业想要转型不能范围于企业自身优点的考量，应该更加看重社会代价。从长远发展来说，社会代价与经济代价划一告急，中国企业与社会发展一脉相承。
在天下环境越发恶劣，环球资源日渐匮乏的配景下，“环保”一词，无论放在哪个行业，都已成为各人探索革新的目标。在低碳环保、能源安全及产业扶植等因素的驱动下，环球汽车电气化海潮是不可遏制和逆转的，而且另有愈演愈烈的趋势。
恒大结构新能源汽车行业，其所带来的社会代价已经远远高于贸易代价。在恒大完成整个结构筹划的过程中，国际企业间的政治互信、经济融合、文化包容也在不停提升，成为中国企业创造社会代价和促进社会可连续发展的精良机会。



只有实现可连续发展，才华营造社会型企业的良性生态环境，实现企业社会代价的最大化。
有钱，真的可以“为所欲为”！但不是每个企业都能“顾大局而为之”。