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    盐城网:省内首条高架地面系统BRT环线(H1)试运行

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    发表于 2019-12-21 16:20:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
    免费体验乘坐 齐赞出行方便
    12月20日,市区高架地面系统BRT环线(H1)试运行,当天很多市民免费体验乘坐循环快速公交。据悉,这条H1线也是省内第一条利用高架形成的BRT系统。
    当天上午9时,记者在市区开放大道东进三组站台登上了一辆H1BRT车,车厢内已经有不少乘客,聊过之后才知道,大家都是来体验乘车的。
    “这条线路开得好,省了我不少路上的时间呢。”家住西环路与鹤翔路附近的陈奶奶告诉记者,她平时有空经常会乘车去伍佑街道看望姐姐,以前都是先跑很远乘坐B支3路到开放大道上再换乘12路,到达目的地要花去两三个小时,“现在出脚就上H1,走的是专用车道一路畅通,到了南环路附近再换乘12路,非常方便。”
    83岁的孟宪清老人家在国飞尚城,平时出门都是以公交为主。这位1958年就在盐城落户的老兵,一边透过窗户看风景,一边夸赞公交发展变化大。“那时真的是‘一个警察站两头,一个公园两只猴’,公交车开起来哐当哐当响;现在公交线路越来越密集,就像这辆H1,纯电动的,几乎没有什么声响,出来兜兜转转,发现城南建设得真美!”
    蔡宏春老人说:“H1试运行期间免费乘坐,真的是非常得民心,一个循环下来经过30座站台,只要1小时20分钟!待到经过开放大道的车从范公路专用车道走,我相信循环时间会更快。最主要的是好多条线路与这条H1环线接起来,特别是换乘B支8到高铁站真方便。”
    记者获悉,2020年元宵节前,市民都可以免费乘坐H1线。当天,市公交总公司还新增了B支8线,同时调整了B支1线、B支3线、B支4线、B支5线、B支7线经停H1环线站台。本次开通的H1线,在城市主轴线设立全时段、全路段的公交专用道,全线设置超大容量站台、全面推广使用纯电动公交车辆,将整体提升市民乘坐公交的体验品质。已完成的环线项目沿南环路、西环路、青年路、开放大道呈环形布置,全线总里程为23.5公里,设站台30座,其中,新建BRT站台18座,利用既有公交站台12座,平均站距780米。等范公路具备成熟条件后,H1线将改道范公路。二期将沿东环路、南环路、青年路、范公路成环形布置;三期将沿西环路、青年路、范公路、北环路成环形布置。全部建成通车后,将会更好地方便市民出行,对倡导绿色现代生活方式,提升城市功能具有极大的推动作用。
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