换挡拨片很高级？但你根本不会用，那也是鸡肋！

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随着消耗主力军的年轻化，如今许多车型都会设置一些比力个性、有科技感的设置吸引更多的年轻消耗者。换挡拨片就是此中一个，逼格满满，不但是性能车和运动型车的标配，就中档车都根本配备了。高级归高级，许多车主却把它当成了摆设，根本不知道怎么用。




实在换挡拨片是一个很实用的设置，在方向盘反面拨一下就能换挡，不但方便安全，还增长不少驾驶兴趣，许多老司机都非常喜欢的设置。
换挡拨片有两种情势

换挡拨片有两种主流利用方法：
一种是车辆在怠速或行驶中挂入M或S挡，激活手动模式就可以拨动拨片了。




另一种是在D挡模式下利用拨片，差异的是在D挡模式下，制止一段时间不消手动挡后，变速箱会规复到主动模式。
怎么利用呢？

起首在车辆怠速/行驶中选择手动模式，将挡杆推到“D”“M”或“S”挡，这时间行车电脑会体现相应的挡位信息，我们可以通过拨片来加减挡，操纵很简单。




固然，换挡拨片在差异车型中的摆设都不一样，利用方法也不一，但是功能都是一样的。一样寻常常见的有两种：左边减挡，后边加挡；两侧拨片均可举行加减挡。




总的来说，换挡拨片是一种保障超车安全以及提拔驾驶兴趣的设置，如果准确利用，可以让我们开车更加的得心应手。
这三种情况最实用

超车




我们在市区行驶常常须要超车，有了换挡拨片，我们不消将挡位换至手动模式降档，只须要轻轻拨动拨片就能降档、提速。这种操纵在急加快超车时尤其好用，充足的动力能敏捷逾越前车，在超车后，还可以敏捷利用拨片换至高挡位。
下坡




在下长坡的时间，可以利用手动模式的低档位，如许我们就不消频仍且长时间踩着刹车，车速也能比力稳固，显然要比D挡下坡来得舒服还安全。
越野




越野的时间须要时间扶稳方向盘，如果利用换挡拨片，除了油门、刹车，换挡可以直接在方向盘上完成，如许比拉档杆会更安全。别的，在冰雪路面利用手动挡的降档功能，还可以有效防止因急刹车而发生侧滑。
那么，你的车上有换挡拨片吗？用过没有？接待留言分享。